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　　中新社北京9月21日电 (记者 陈杭)北京构建绿色出行“一张网”，推动行业车辆与社会车辆新能源化，存量燃油车替换为新能源汽车给予置换激励。截至今年6月底，北京累计推广新能源汽车69.2万辆。

　　21日，北京市十六届人大常委会第五次会议听取北京市政府关于绿色交通发展情况的报告。

　　报告显示，北京构建绿色出行“一张网”，出行结构持续优化。全市轨道交通线路总里程达1172公里，位居全国第一，其中城市轨道交通线路27条、总里程807公里，市郊铁路4条、总里程365公里。

　　北京推动公交、出租、道路客货运等行业车辆结构优化，每年新增和更新的公交、巡游出租等车辆基本为新能源车。目前，北京地面公交车中新能源和清洁能源车辆占比达94%，巡游出租车中纯电动车占比65%；北京从通行便利、降低使用成本等方面综合施策，优化社会车辆能源和排放结构，存量燃油车替换为新能源汽车给予置换激励。截至今年6月底，北京累计推广新能源汽车69.2万辆。

　　北京还通过智慧交通助力绿色出行，推出国内首个绿色出行一体化服务平台(MaaS)，向民众提供出行规划、实时公交及拥挤度查询、全程引导与下车提醒等服务，用户量已超3000万，日均服务绿色出行人数450余万人次。

　　上述报告显示，北京将持续推动能源结构和运输结构优化，通过加大停车场配套充电设施建设、扩大新能源车路权、降低新能源车使用成本等措施，推动存量燃油车置换和出租、公交、货运车辆绿色化。到“十四五”末，除应急、保障、山区线路等特殊情况外，北京公交、巡游出租车辆基本实现新能源化。(完) 【编辑:唐炜妮】

　　中新网北京9月21日电 “人工智能技术一方面为新时代国际传播赋能，另一方面也带来更多挑战，为新时代国际传播开拓了新的领域。”人民日报海外版副总编辑李舫21日在北京表示。

　　9月21日，由中国新闻社主办、中国新闻网承办的“创新国际传播 讲好中国故事”研讨会在北京举行。在探讨“国际传播的时与势”主题环节，李舫谈到了如何让人工智能技术赋能国际传播。

人民日报海外版副总编辑李舫 中新网记者 李霈韵摄

　　李舫表示，当前国际传播范式面临人工智能技术带来的巨大冲击和巨大变化，比如传播主体更加多元化，信息示范现象加剧，信息内容更加丰富，图像表现更加明显，受众定位逐步精确，信息内容个性化生产，还有传播能力体系变革，技术占比持续上升等。

　　她还指出，在商业化算法推荐机制作用下，有利于特定相关利益主题的内容更利于推荐，不利信息无法获得流量扶持。因此，在国际传播领域，算法霸权将会导致社交媒体极具把关人的权力，主导国际传播的议程设置。

　　如何应对人工智能？如何让人工智能技术赋能国际传播？在李舫看来，人工智能技术带来国际传播形势的变化，需要及时调整传播策略。

　　首先，深化人工智能技术的应用，推进优质国际传播内容生产，善于算法、触达受众，建设跨国、跨文化数字平台，影响国际传播的话域、场域，同时加强人工智能内容生产治理，提升人工智能主体识别技术，增进多媒体内容鉴别水平，培养公共人工智能素养，清朗国际传播内容格局。

　　第二，推动国际传播资源配置与运行系统从全面铺开走向精准传播，从内外有别到内外协同，从“走出去”到“走进去”，从一元主体到多元主体转变，充分借助对象国的传播资源，一方面深耕数字媒体，将数字媒体舆论评估与算法相融合，推动中国更多社交媒体平台“出海”“出圈”。另一方面深化多领域的交流合作，中国媒体可以通过投资、入股等形式进入西方媒体现有的平台和渠道开展对外传播。

　　第三，优化国际传播内容，提高国际传播艺术，提升国际传播质量。深入捕捉海外受众所思所想，兴趣爱好，用新颖的话术改造内容，用新技术包装内容，让海外受众听得懂、听得进、愿意听，更好地推进中国故事和中国声音的全球化表达、区域化表达和分众化表达，增强国际传播的亲和力和实效性。

　　第四，建立国家智库，打造国家形象和舆情研究方面的品牌，通过多元主体协同创新，不断与全球化智库，国际组织机构开展合作交流，借助机制性论坛和会议影响他国受众，为国家战略决策提供支撑。

　　李舫说，如何讲好新时代的中国故事，传播好新时代的中国声音，让全世界都看到真实、立体、全面的中国，读懂可信、可爱、可敬的中国，需要每个人都参与其中，肩负使命和责任。(完)