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中新网北京9月21日电 (记者 高凯)作为“大戏看北京”2023展演季展演剧目，北京人艺新排版《足球俱乐部》于日前登上曹禺剧场的舞台。
六个男性角色，充满火药味儿的“争吵”，这部充斥着人性拷问的小剧场作品曾经于21年前首演并掀起一阵观演热潮。这次重排上演，该剧不仅实现了剧场的升级、呈现的创新、视觉的丰富与表达的多元，也以新老结合的阵容、对剧本的全新解读为观众带来新的观剧体验。
这部由澳大利亚著名剧作家大卫·威廉森创作的作品，全剧剧情在一家高级足球俱乐部的会议室中展开，讲述俱乐部的几位核心人物为各自的利益据理力争，喋喋不休。句句都是足球，但又似乎句句都不只是足球。面对利益时满腔热爱还是自我标榜，忠于信仰还是精于算计，这些人性的描写都超越了足球这个话题。
北京人艺新排版《足球俱乐部》登台。史春阳摄
“足球对你来说是生命，对我来说就是生意。”这句俱乐部经理格里的经典台词，成为点题“金句”，揭示了现实之中的矛盾和人性的复杂。
此次新排，该剧从小剧场升级到曹禺剧场，更大的舞台空间，也给了创作者新的挑战。“我们的调度也更加复杂。”导演徐昂表示，虽然曾经的创作让自己一直记忆犹新，但此次的创作重点恰恰是需要放弃原本熟悉的部分，去重新开始。因此，在排演之初，剧组就用大量时间对剧本进行了新的本土化梳理，让语言与情节更加贴近当下人的生活方式。“这次的重新创作，是将人物背后的线索梳理清楚，原来我们更加注重展示争吵中人物的愤怒，而这一次是要表现人物争吵背后，内心的焦虑和担心，要让每个人的每一次上、下场背后的行为逻辑和动机更加明确。”徐昂表示。
全剧六个男性角色，全部靠激烈的台词来推动剧情，在该剧中，演员的台词功力、在舞台上的爆发力和控制力均有极大展示空间。
北京人艺新排版《足球俱乐部》登台。史春阳摄
21年前曾饰演俱乐部经理格里的冯远征，作为剧中的“元老”再次出演这一角色，他表示，“当年我更多地在演人物的冷血和对事物清晰的判断，但这次会注重展现他的矛盾和无奈，他虽然精于算计但也热爱自己的职业。每个人在自己的角度和立场上，都是合理的。我会注意演出他表面的冷漠和内心丰富的情感。”
刘辉饰演的教练劳利，一上场就充满了紧张感，“看似是六个人无休止的争吵，其实每个人都是带着计划来布局的，六个局布在一起交叉、碰撞出的火花就很精彩。”
从小剧场进入大剧场，本剧的舞美也进行了较大的改版——现代化的绿茵场地，钢架结构搭建起的会议室，让舞台上的空间既有压迫感也充满力量感。
北京人艺新排版《足球俱乐部》登台。史春阳摄
据悉，本轮演出将持续至10月10日。(完)
中新网郑州9月21日电 (杨大勇)如何打造通江达海航运大通道？如何构建安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系？中部内陆省份河南近日出台新政，布局“通江达海”航运通道，到2035年航道通航里程突破3200公里，建成干支联动、“通江达海”的内河航道体系。
图为信阳港淮滨中心港区。(资料图) 杨大勇 摄
河南官方近日出台的《关于加快内河航运高质量发展的意见》(以下简称《意见》)表明，将从畅通出海通道，构建水运发展新格局；打造港口枢纽，开辟经济发展新赛道，优化航运服务；塑造水运发展新优势，坚持数字赋能，培育水运发展新动能；聚焦绿色平安，夯实水运发展新基础等多方面布局。
《意见》提出，提升港口集疏运能力，积极推动水运与铁路、公路、航空等运输方式高效衔接，加快完善港口集疏运体系，推进多式联运发展。其目标是，2025年航道通航里程达到2000公里以上，港口吞吐量达到1亿吨(含集装箱30万标箱)；2035年航道通航里程突破3200公里，港口吞吐量达到3亿吨(含集装箱150万标箱)，并形成10个以上千亿级临港型产业集群，临港经济初具规模，助力打造具有国际影响力的枢纽经济先行区。
其实，河南为实现“通江达海”，在10年前开始行动。
先是2013年周口港口物流产业集聚区正式挂牌成立，2019年6月，周口中心港集装箱航线正式开航。多年来，该港口以大项目推动港口大发展，周口中心港近期重点实施了进口粮食通道、重大件吊装设施、集装箱堆场、保税物流中心、临港贸易交易中心五大配套工程，提升港口的集货能力、配套能力和海关通关能力。其中，总投资1000多万元的重大件吊装设施，已于今年9月正式投用。
紧接着，2022年1月，信阳淮滨港正式开航，设计泊位20个、年吞吐量2080万吨，是该省内最大的综合性单体港口。自开航以来，该港已开通淮滨至蚌埠、淮安、连云港、太仓、嘉兴乍浦等5条航线，累计完成集装箱吞吐量4180标箱，大宗散杂货吞吐量162.25万吨。
驻马店多地与淮河临近，并有多条淮河的支流流经一些县(区)。2022年7月，驻马店官方对外发布，2023年，拟实施两个内河航运项目。其中，洪河新蔡至洪河口航运工程，航道里程82公里，四级航道标准；汝河新蔡至驿城区航运工程，航道总里程121公里，四级航道标准。
不管是周口港、淮滨港，还是驻马店拟实施的航运项目，与此次出台《意见》提出的加快沙颍河、淮河、唐白河、沱浍河骨干航道建设等一脉相承。
有业内人士称，《意见》的出台对推动河南内河航运高质量发展，加快建设交通强省，助力河南交通区位优势向枢纽经济优势转变。(完)