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　　引爆营销革命的AIGC来了，并已经在汽车营销领域率先开花结果！2023年9月21日，第八届中国内容营销高峰论坛在京召开，来自顶尖科技大厂、打造爆款案例的品牌主和营销机构的专家围绕AIGC营销、汽车营销、IP营销等热点话题各抒己见。迪思传媒在会上介绍了其用AIGC推进全链路营销的创新方法论，并率先推出汽车AIGC营销模型AutoGPT，在行业内引发强烈反响。

　　中国内容营销高峰论坛是由中国国际公共关系协会和中国商务广告协会共同指导、迪思传媒承办的中国内容营销行业顶级峰会，自2016年至今已经举办了8年。本届论坛的主题是“走进AIGC+时代”，中国国际公共关系协会常务副会长赵大力、中国商务广告协会会长李西沙、福石控股董事长陈永亮到会致辞。

中国国际公共关系协会常务副会长赵大力

　　中国国际公共关系协会常务副会长赵大力在致辞中表示：公关营销行业从业者要发挥自身优势，将AIGC与内容营销很好地结合起来，开发AIGC+内容营销的落地产品，助力国家数字经济和战略性新兴产业发展。

中国商务广告协会会长李西沙

　　中国商务广告协会会长李西沙在致辞中强调，要坚持以人为本，通过“人机对话”实现“人际对话”，把AIGC的应用发挥到极限；把AIGC的能量发挥到极限；把AIGC的本事发挥到极限。

　　论坛承办方迪思传媒的母公司福石控股董事长陈永亮到会发言。他表示，AIGC为内容营销行业带来巨大变革，福石控股将继续秉承“营和销并重，人和科技融合”的战略思路，发挥自身优势，推动AIGC技术在内容营销方面的落地。

迪思传媒董事长兼创始人黄小川

　　中国内容营销高峰论坛主席、迪思传媒创始人兼董事长黄小川发表了主旨演讲《重构AIGC驱动的品牌全链路智能营销新模式》。他表示，AIGC为内容营销带来了新动能、新变革和新未来，正在通过内容重塑用户、平台和品牌的交互关系，也重构着从公域到私域的品牌营销全链路。在从前链路认知到后链路转化的模式中，AIGC作为内容生产的高效永动机，让“用海量的优质内容影响前链路的用户认知”从不可能变为可能，这些优质内容还体现在多维内容的交互方面；而在后链路的私域营销，AIGC与PGC、UGC结合，真正实现了用户信息留存和转化，尤其是加强了用户信息的再次分享，把用户运营提升到一个战略新高度。

　　黄小川还向大家介绍了迪思传媒推出的公关行业首个内容营销垂直应用模型AUTO-GPT。该模型集成科大讯飞星火认知和微软OpenAI两大通用大语言模型优势，由科大讯飞技术团队专业指导攻关、迪思AIGC团队进行专项深入研发，基于营销场景化内容应用单元，全方位赋能汽车营销传播，为用户提供高质量的内容生成解决方案，辅助人工大幅提高办公效率。未来，迪思还将陆续推出3C、快消、金融等多个垂直细分领域的专业模型，同时为客户提供更具价值和创意的内容，完成从“降本增效”到“价值创造”的进化。

　　AI的出现及其在营销中的应用由来已久，但2023年，随着ChatGPT横空出世，生成式人工智能(AIGC)技术日益成熟，推动着虚实共生趋势下内容创作方式的转变，为内容营销行业带来了颠覆性的变化。当前，内容营销行业中的领先者已经主动自我变革，积极拥抱AIGC，持续提升优质内容的创作能力，并初步形成了一套AIGC营销玩法。在论坛上，来自百度、网易、科大讯飞等顶尖科技大厂、出圈品牌中顺洁柔、长城欧拉、集度｜极越汽车等品牌主以及上百名行业专家和业内人士与会，并就行业热点问题发表了精彩观点。

　　中新网宁波9月21日电(记者 林波)9月21日，杭州亚运会帆船项目比赛在宁波象山亚帆中心开赛，系杭州亚运会唯一海上比赛项目。

　　杭州亚运会帆船项目共有来自17个国家和地区的129名运动员参赛。比赛从9月21日持续至27日，共包含14个竞赛小项，将产生14枚金牌。

　　据了解，通过比赛将产生水翼帆板、水翼风筝板等6个巴黎奥运会参赛资格，因此这项比赛的国际关注度非常高。

　　“比赛下起了小雨，天气不是很理想，但整体发挥还正常。”中国队运动员董文局表示，作为浙江“本土”运动员，他和搭档王景飒将全力冲击金牌，“在家门口比赛，感觉比较亲切。”

　　作为“00后”选手，董文局表示，参加比赛不会怯场，“我们是比较有冲劲的年轻人，有信心，也有勇气。”

　　据悉，中国队将参加男子水翼帆板、女子水翼帆板、男子水翼风筝板、女子水翼风筝板等10个项目，共计14名运动员参赛。

　　“我觉得今天发挥挺好的。”“05后”中国香港队运动员陈建充参加了男子青少年ILCA4级单人艇比赛，他认为此次比赛自己做得很好。

　　“我期待能更好推广这项运动。”新加坡队运动员吴启哲接受采访时表示，新加坡是一个人口并不多的国家，为此竞争比较激烈，这也是他们帆船运动保持较好成绩的原因。

　　宁波象山亚帆中心拥有亚洲最大的海上竞赛平台，该竞赛平台面积达2万平方米。其下水坡道能同时容纳20艘帆船上下水，并且上下水流畅，是亚洲最大的下水坡道。

　　根据帆船的基本规则，比赛航线是预先指定的，参赛船只需要按照规定的航线航行，航线通常包括一些指定的转向点，参赛船只需要按照规定的顺序通过这些转向点。

　　比赛开始前，所有参赛船只需要在指定的起航线后面等待出发信号。当听到出发信号后，参赛船只需要以最短的时间通过起航线，开始比赛。

　　比赛结束时，参赛船只需要越过终点线，通过终点线的先后顺序是主要的计分因素。(完)