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　　中新网郑州9月21日电 (杨大勇)如何打造通江达海航运大通道？如何构建安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系？中部内陆省份河南近日出台新政，布局“通江达海”航运通道，到2035年航道通航里程突破3200公里，建成干支联动、“通江达海”的内河航道体系。

图为信阳港淮滨中心港区。(资料图) 杨大勇 摄

　　河南官方近日出台的《关于加快内河航运高质量发展的意见》(以下简称《意见》)表明，将从畅通出海通道，构建水运发展新格局；打造港口枢纽，开辟经济发展新赛道，优化航运服务；塑造水运发展新优势，坚持数字赋能，培育水运发展新动能；聚焦绿色平安，夯实水运发展新基础等多方面布局。

　　《意见》提出，提升港口集疏运能力，积极推动水运与铁路、公路、航空等运输方式高效衔接，加快完善港口集疏运体系，推进多式联运发展。其目标是，2025年航道通航里程达到2000公里以上，港口吞吐量达到1亿吨(含集装箱30万标箱)；2035年航道通航里程突破3200公里，港口吞吐量达到3亿吨(含集装箱150万标箱)，并形成10个以上千亿级临港型产业集群，临港经济初具规模，助力打造具有国际影响力的枢纽经济先行区。

　　其实，河南为实现“通江达海”，在10年前开始行动。

　　先是2013年周口港口物流产业集聚区正式挂牌成立，2019年6月，周口中心港集装箱航线正式开航。多年来，该港口以大项目推动港口大发展，周口中心港近期重点实施了进口粮食通道、重大件吊装设施、集装箱堆场、保税物流中心、临港贸易交易中心五大配套工程，提升港口的集货能力、配套能力和海关通关能力。其中，总投资1000多万元的重大件吊装设施，已于今年9月正式投用。

　　紧接着，2022年1月，信阳淮滨港正式开航，设计泊位20个、年吞吐量2080万吨，是该省内最大的综合性单体港口。自开航以来，该港已开通淮滨至蚌埠、淮安、连云港、太仓、嘉兴乍浦等5条航线，累计完成集装箱吞吐量4180标箱，大宗散杂货吞吐量162.25万吨。

　　驻马店多地与淮河临近，并有多条淮河的支流流经一些县(区)。2022年7月，驻马店官方对外发布，2023年，拟实施两个内河航运项目。其中，洪河新蔡至洪河口航运工程，航道里程82公里，四级航道标准；汝河新蔡至驿城区航运工程，航道总里程121公里，四级航道标准。

　　不管是周口港、淮滨港，还是驻马店拟实施的航运项目，与此次出台《意见》提出的加快沙颍河、淮河、唐白河、沱浍河骨干航道建设等一脉相承。

　　有业内人士称，《意见》的出台对推动河南内河航运高质量发展，加快建设交通强省，助力河南交通区位优势向枢纽经济优势转变。(完)

　　引爆营销革命的AIGC来了，并已经在汽车营销领域率先开花结果！2023年9月21日，第八届中国内容营销高峰论坛在京召开，来自顶尖科技大厂、打造爆款案例的品牌主和营销机构的专家围绕AIGC营销、汽车营销、IP营销等热点话题各抒己见。迪思传媒在会上介绍了其用AIGC推进全链路营销的创新方法论，并率先推出汽车AIGC营销模型AutoGPT，在行业内引发强烈反响。

　　中国内容营销高峰论坛是由中国国际公共关系协会和中国商务广告协会共同指导、迪思传媒承办的中国内容营销行业顶级峰会，自2016年至今已经举办了8年。本届论坛的主题是“走进AIGC+时代”，中国国际公共关系协会常务副会长赵大力、中国商务广告协会会长李西沙、福石控股董事长陈永亮到会致辞。

中国国际公共关系协会常务副会长赵大力

　　中国国际公共关系协会常务副会长赵大力在致辞中表示：公关营销行业从业者要发挥自身优势，将AIGC与内容营销很好地结合起来，开发AIGC+内容营销的落地产品，助力国家数字经济和战略性新兴产业发展。

中国商务广告协会会长李西沙

　　中国商务广告协会会长李西沙在致辞中强调，要坚持以人为本，通过“人机对话”实现“人际对话”，把AIGC的应用发挥到极限；把AIGC的能量发挥到极限；把AIGC的本事发挥到极限。

　　论坛承办方迪思传媒的母公司福石控股董事长陈永亮到会发言。他表示，AIGC为内容营销行业带来巨大变革，福石控股将继续秉承“营和销并重，人和科技融合”的战略思路，发挥自身优势，推动AIGC技术在内容营销方面的落地。

迪思传媒董事长兼创始人黄小川

　　中国内容营销高峰论坛主席、迪思传媒创始人兼董事长黄小川发表了主旨演讲《重构AIGC驱动的品牌全链路智能营销新模式》。他表示，AIGC为内容营销带来了新动能、新变革和新未来，正在通过内容重塑用户、平台和品牌的交互关系，也重构着从公域到私域的品牌营销全链路。在从前链路认知到后链路转化的模式中，AIGC作为内容生产的高效永动机，让“用海量的优质内容影响前链路的用户认知”从不可能变为可能，这些优质内容还体现在多维内容的交互方面；而在后链路的私域营销，AIGC与PGC、UGC结合，真正实现了用户信息留存和转化，尤其是加强了用户信息的再次分享，把用户运营提升到一个战略新高度。

　　黄小川还向大家介绍了迪思传媒推出的公关行业首个内容营销垂直应用模型AUTO-GPT。该模型集成科大讯飞星火认知和微软OpenAI两大通用大语言模型优势，由科大讯飞技术团队专业指导攻关、迪思AIGC团队进行专项深入研发，基于营销场景化内容应用单元，全方位赋能汽车营销传播，为用户提供高质量的内容生成解决方案，辅助人工大幅提高办公效率。未来，迪思还将陆续推出3C、快消、金融等多个垂直细分领域的专业模型，同时为客户提供更具价值和创意的内容，完成从“降本增效”到“价值创造”的进化。

　　AI的出现及其在营销中的应用由来已久，但2023年，随着ChatGPT横空出世，生成式人工智能(AIGC)技术日益成熟，推动着虚实共生趋势下内容创作方式的转变，为内容营销行业带来了颠覆性的变化。当前，内容营销行业中的领先者已经主动自我变革，积极拥抱AIGC，持续提升优质内容的创作能力，并初步形成了一套AIGC营销玩法。在论坛上，来自百度、网易、科大讯飞等顶尖科技大厂、出圈品牌中顺洁柔、长城欧拉、集度｜极越汽车等品牌主以及上百名行业专家和业内人士与会，并就行业热点问题发表了精彩观点。