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　　中新社北京9月21日电 (记者 陈杭)北京构建绿色出行“一张网”，推动行业车辆与社会车辆新能源化，存量燃油车替换为新能源汽车给予置换激励。截至今年6月底，北京累计推广新能源汽车69.2万辆。

　　21日，北京市十六届人大常委会第五次会议听取北京市政府关于绿色交通发展情况的报告。

　　报告显示，北京构建绿色出行“一张网”，出行结构持续优化。全市轨道交通线路总里程达1172公里，位居全国第一，其中城市轨道交通线路27条、总里程807公里，市郊铁路4条、总里程365公里。

　　北京推动公交、出租、道路客货运等行业车辆结构优化，每年新增和更新的公交、巡游出租等车辆基本为新能源车。目前，北京地面公交车中新能源和清洁能源车辆占比达94%，巡游出租车中纯电动车占比65%；北京从通行便利、降低使用成本等方面综合施策，优化社会车辆能源和排放结构，存量燃油车替换为新能源汽车给予置换激励。截至今年6月底，北京累计推广新能源汽车69.2万辆。

　　北京还通过智慧交通助力绿色出行，推出国内首个绿色出行一体化服务平台(MaaS)，向民众提供出行规划、实时公交及拥挤度查询、全程引导与下车提醒等服务，用户量已超3000万，日均服务绿色出行人数450余万人次。

　　上述报告显示，北京将持续推动能源结构和运输结构优化，通过加大停车场配套充电设施建设、扩大新能源车路权、降低新能源车使用成本等措施，推动存量燃油车置换和出租、公交、货运车辆绿色化。到“十四五”末，除应急、保障、山区线路等特殊情况外，北京公交、巡游出租车辆基本实现新能源化。(完) 【编辑:唐炜妮】

　　中新网重庆9月21日电 题：青年组团在渝研学：谈创新 话未来

　　大型赛事、创新沙龙、行业路演......在重庆两江数字经济产业园·互联网园，丰富多彩的活动常年持续上演，洋溢着浓浓的创新创业氛围。7月8日-10月28日，两江新区首期“两江之星”青少年优才培养计划举办，40名15岁-35岁的高中生、大学生、青年创业就业群体一同研学交流，感受科技前沿技术与创新文化思想。

　　送走蝉声绵绵的夏日，迎来凉风阵阵的秋季，为期四个月的课程渐渐入尾声。

图为培训计划授课现场。氪空间(重庆)创新中心供图

　　“我是抱着深入了解社会的心态参加的，在这里，我接触到了各行各业的人们，了解到很多政策性和社会经济发展相关内容。”北京协和医学院博士李想称，在学校更多是从书本上获取知识，培养计划为走入工作岗位不久的她架起了一座连接理论和实践的桥梁，有助于自己结合社会发展趋势探索职业发展道路。

　　作为山西人，这位北方妹子来到重庆已有一年，目前从事罕见病创新药研发。李想说，重庆的包容度很强，大家都很爽朗，她十分喜欢这里的人文环境，加之重庆生物医药产业发展迅速，希望能在项目上尽快实现突破。

　　北京大学重庆大数据研究院算法开发工程师向导说，和导师、行业专家交流，开阔了视野，了解到更多前沿技术，激发了创新思维，收获了制定商业计划、市场营销等方面的技能。与学员们通力合作，还锻炼了团队协作、沟通交流和解决问题的能力。

　　向导认为，建立扎实的专业知识和技能基础、寻找合适的导师或合作伙伴、充分利用资源等都是创业必要的条件。“最重要的是，勇于尝试和接受失败，青年们在创新创业过程中要有激情和坚持的态度。成功往往需要时间和努力，要保持积极的心态，不断学习和成长。”

　　“除了看准产业趋势，创业一定要紧跟国家政策和时代步伐，要注重生态环境保护。每个人都应该做绿色发展的践行者，积极参与到生态文明建设与可持续发展行动中。”酒店消耗品供应链创业项目合伙人安振体表示，作为环保相关行业从业者，对探讨“双碳”意义的课程感受颇深。

　　“我们正推出可重复使用的产品，通过溯源系统、检测报告二维码、设置公示牌等手段，让客户使用得更加舒适放心。少一些‘一次性’，让‘可循环’成为社会风尚。”他说。

　　南开中学高一学生周芷蘅说：“上高中之前打算学文科，现在想要学理科了。我对软件研发、建筑设计等领域比较感兴趣，希望能走在创新与科技探索的最前沿，为国家的发展贡献一份力量。”

图为实训课上学员参访企业。氪空间(重庆)创新中心供图

　　据悉，首期“两江之星”青少年优才培养计划由重庆两江新区关工委、两江新区团工委等联合主办，由氪空间(重庆)创新中心、重庆两江新区互联网产业园党群服务中心等承办。

　　“通过培养计划，我们建立起了导师资源库、一对一项目辅导机制，下一步将总结经验，进一步优化和细化课程体系，打造两江青少年的社会学习实践成长品牌。”氪空间(重庆)创新中心负责人吴敏谈到，“两江之星”是持续性、专业性的培养计划，希望能为重庆高质量发展储备和输送更多符合时代需求、具备创新意识、具有国际视野的青年人才。(完)