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　　中新社北京9月21日电 (记者 陈杭)北京构建绿色出行“一张网”，推动行业车辆与社会车辆新能源化，存量燃油车替换为新能源汽车给予置换激励。截至今年6月底，北京累计推广新能源汽车69.2万辆。

　　21日，北京市十六届人大常委会第五次会议听取北京市政府关于绿色交通发展情况的报告。

　　报告显示，北京构建绿色出行“一张网”，出行结构持续优化。全市轨道交通线路总里程达1172公里，位居全国第一，其中城市轨道交通线路27条、总里程807公里，市郊铁路4条、总里程365公里。

　　北京推动公交、出租、道路客货运等行业车辆结构优化，每年新增和更新的公交、巡游出租等车辆基本为新能源车。目前，北京地面公交车中新能源和清洁能源车辆占比达94%，巡游出租车中纯电动车占比65%；北京从通行便利、降低使用成本等方面综合施策，优化社会车辆能源和排放结构，存量燃油车替换为新能源汽车给予置换激励。截至今年6月底，北京累计推广新能源汽车69.2万辆。

　　北京还通过智慧交通助力绿色出行，推出国内首个绿色出行一体化服务平台(MaaS)，向民众提供出行规划、实时公交及拥挤度查询、全程引导与下车提醒等服务，用户量已超3000万，日均服务绿色出行人数450余万人次。

　　上述报告显示，北京将持续推动能源结构和运输结构优化，通过加大停车场配套充电设施建设、扩大新能源车路权、降低新能源车使用成本等措施，推动存量燃油车置换和出租、公交、货运车辆绿色化。到“十四五”末，除应急、保障、山区线路等特殊情况外，北京公交、巡游出租车辆基本实现新能源化。(完) 【编辑:唐炜妮】

　　中新网拉萨9月21日电 (拉巴卓玛)“未来世界一定是美美与共的。”首届西藏铸牢中华民族共同体意识论坛19日在拉萨举行，应邀参加此次活动的东南大学艺术学院特聘首席教授、东南大学艺术人类学社会学研究所所长、中国艺术学人类学学会会长方李莉在接受记者采访时表示：“构建各民族共有的精神家园过程中，需要贯穿‘美美与共’的理念，这样大家才能做到互相理解、互相沟通，从而达成共识。”

图为方李莉接受采访。受访者供图

　　方李莉进一步阐释说，在审美层面上，个体与个体间可能会存在着语言、文字的隔阂。“但有些东西是共通的，例如美的音乐、舞蹈，这些都是可以产生共情的。”

　　一直以来，作为人类学家的方李莉很关注西藏。她认为这里人文资源的丰富性、生态环境的重要性，都使得自己研究的课题更加丰富和有意义。

　　“我曾在2008年自驾青藏线调研，对西藏，尤其是牧区民众的生活状态和朴素的生态环保理念以及服饰、歌舞艺术印象特别深刻，这也都是我们在可持续发展过程中可以思考的点。”

　　为此，她认为旅游业、民族手工业、文创业等等轻工业都是可以在西藏持续发展的产业。“当然，这片高天厚土发展艺术更是有着得天独厚的条件。传递人的情感，没有什么是比艺术更合适的了。”

　　方李莉认为西藏在铸牢中华民族共同体意识中还需要更好理解、挖掘、传播西藏优秀传统文化。

　　她说这方面，西藏已经具备了良好的先决条件。诸如基础设施的改善与提升，让人员的流动更加密切；旅游业的发展增进了不同民族间的了解。

　　“设想当我们同唱一首歌、手牵手跳舞时，就会有着自然而然的亲密感和亲近感。中华民族共同体意识需要靠人的审美经验的共享、靠人的情感的交流才能不断铸牢。认识自己本民族的美、认可他民族的美，才能实现大同美，才能将我们更加凝聚在一起。”方李莉说。(完)