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　　中新网郑州9月21日电 (杨大勇)如何打造通江达海航运大通道？如何构建安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系？中部内陆省份河南近日出台新政，布局“通江达海”航运通道，到2035年航道通航里程突破3200公里，建成干支联动、“通江达海”的内河航道体系。

图为信阳港淮滨中心港区。(资料图) 杨大勇 摄

　　河南官方近日出台的《关于加快内河航运高质量发展的意见》(以下简称《意见》)表明，将从畅通出海通道，构建水运发展新格局；打造港口枢纽，开辟经济发展新赛道，优化航运服务；塑造水运发展新优势，坚持数字赋能，培育水运发展新动能；聚焦绿色平安，夯实水运发展新基础等多方面布局。

　　《意见》提出，提升港口集疏运能力，积极推动水运与铁路、公路、航空等运输方式高效衔接，加快完善港口集疏运体系，推进多式联运发展。其目标是，2025年航道通航里程达到2000公里以上，港口吞吐量达到1亿吨(含集装箱30万标箱)；2035年航道通航里程突破3200公里，港口吞吐量达到3亿吨(含集装箱150万标箱)，并形成10个以上千亿级临港型产业集群，临港经济初具规模，助力打造具有国际影响力的枢纽经济先行区。

　　其实，河南为实现“通江达海”，在10年前开始行动。

　　先是2013年周口港口物流产业集聚区正式挂牌成立，2019年6月，周口中心港集装箱航线正式开航。多年来，该港口以大项目推动港口大发展，周口中心港近期重点实施了进口粮食通道、重大件吊装设施、集装箱堆场、保税物流中心、临港贸易交易中心五大配套工程，提升港口的集货能力、配套能力和海关通关能力。其中，总投资1000多万元的重大件吊装设施，已于今年9月正式投用。

　　紧接着，2022年1月，信阳淮滨港正式开航，设计泊位20个、年吞吐量2080万吨，是该省内最大的综合性单体港口。自开航以来，该港已开通淮滨至蚌埠、淮安、连云港、太仓、嘉兴乍浦等5条航线，累计完成集装箱吞吐量4180标箱，大宗散杂货吞吐量162.25万吨。

　　驻马店多地与淮河临近，并有多条淮河的支流流经一些县(区)。2022年7月，驻马店官方对外发布，2023年，拟实施两个内河航运项目。其中，洪河新蔡至洪河口航运工程，航道里程82公里，四级航道标准；汝河新蔡至驿城区航运工程，航道总里程121公里，四级航道标准。

　　不管是周口港、淮滨港，还是驻马店拟实施的航运项目，与此次出台《意见》提出的加快沙颍河、淮河、唐白河、沱浍河骨干航道建设等一脉相承。

　　有业内人士称，《意见》的出台对推动河南内河航运高质量发展，加快建设交通强省，助力河南交通区位优势向枢纽经济优势转变。(完)

　　中新网广州9月21日电 (记者 程景伟)2023“绿美有我”广东和美乡村健康跑活动21日在广东佛山、梅州、清远等地开跑，全省近万名跑步爱好者用行动争当“绿美广东”参与者、践行者、传播者。

　　本次活动在广东省“百千万工程”乡村振兴专班的统筹下，由广东省农业农村厅、省林业局、省体育局联合指导，佛山、梅州、清远等地市农业农村局联动举办。活动旨在以健康跑为载体，引导更多人参与绿美广东生态建设，让推动“大地植绿、心中播绿、全民享绿”成为理念共识和行动自觉，营造绿美广东生态建设与乡村建设和谐发展的浓厚氛围。

跑步爱好者在佛山市紫南村开跑。韩安东摄

　　据介绍，此次活动的三个会场是从广东全省上千个镇、村中优选而出，是高质量推进绿美广东生态建设的“代言人”，以标兵姿态充分展现“绿美广东”新成果。

　　当天，作为活动的首发站，佛山市紫南村主会场紫南赋广场洋溢着活力，广东省农业农村厅、省体育局、省林业局主要负责人与广大跑步爱好者们分享运动与健康的快乐，沉浸式享受绿色生态。

　　广东省农业农村厅主要负责人表示，在“家门口”开展生态跑，既是对绿美广东生态建设成果的一次检阅，也是吹响了“我为家乡添片绿”的集结号、冲锋号。要以绿美广东生态建设为引领，从种下一棵树、认捐一片林开始，推动大地植绿、心中播绿、全民享绿成为时代新风尚，推动美丽乡村建设持续“变现”为美丽经济，打通绿水青山就是金山银山的有效转化通道。

民众认养树木。韩安东摄

　　佛山市政府有关负责人称，佛山将全力推进城市环境品质提升、江心岛绿化美化等“百千万工程”十大行动和绿美佛山八大行动，精心勾勒出城乡一体、产城融合、景在村中的锦绣画卷。

　　活动现场，紫南村党委书记、村委会主任潘柱升宣读了《“我为家乡添片绿”倡议书》。他还讲述了紫南村的“美丽故事”。从2007年至今，紫南村投入村内园林绿化建设资金逾1.2亿元，并以古树保护、绿化建设、认种认养认捐等方式，建设绿道近20公里，人均绿化面积达60平方米，让传统工业村蝶变为4A景区。(完)