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　　中新社北京9月21日电 (记者 陈杭)北京构建绿色出行“一张网”，推动行业车辆与社会车辆新能源化，存量燃油车替换为新能源汽车给予置换激励。截至今年6月底，北京累计推广新能源汽车69.2万辆。

　　21日，北京市十六届人大常委会第五次会议听取北京市政府关于绿色交通发展情况的报告。

　　报告显示，北京构建绿色出行“一张网”，出行结构持续优化。全市轨道交通线路总里程达1172公里，位居全国第一，其中城市轨道交通线路27条、总里程807公里，市郊铁路4条、总里程365公里。

　　北京推动公交、出租、道路客货运等行业车辆结构优化，每年新增和更新的公交、巡游出租等车辆基本为新能源车。目前，北京地面公交车中新能源和清洁能源车辆占比达94%，巡游出租车中纯电动车占比65%；北京从通行便利、降低使用成本等方面综合施策，优化社会车辆能源和排放结构，存量燃油车替换为新能源汽车给予置换激励。截至今年6月底，北京累计推广新能源汽车69.2万辆。

　　北京还通过智慧交通助力绿色出行，推出国内首个绿色出行一体化服务平台(MaaS)，向民众提供出行规划、实时公交及拥挤度查询、全程引导与下车提醒等服务，用户量已超3000万，日均服务绿色出行人数450余万人次。

　　上述报告显示，北京将持续推动能源结构和运输结构优化，通过加大停车场配套充电设施建设、扩大新能源车路权、降低新能源车使用成本等措施，推动存量燃油车置换和出租、公交、货运车辆绿色化。到“十四五”末，除应急、保障、山区线路等特殊情况外，北京公交、巡游出租车辆基本实现新能源化。(完) 【编辑:唐炜妮】

　　中新网北京9月21日电 “提高国际传播实效，需要全流程综合施策，而且最重要的是要以终为始，反推全流程各环节的选择和举措，并且不断总结传播效果，持续迭代传播策略。”中央广播电视总台国际在线总裁范建平说道。

　　9月21日，由中国新闻社主办、中国新闻网承办的“创新国际传播 讲好中国故事”研讨会在北京举行。在“国际传播的术与效”主题讨论环节，范建平围绕关于提升国际传播实效的思考发表讲话。

中央广播电视总台国际在线总裁范建平 李太源 摄

　　范建平表示，我们在围绕一个主题开展国际传播时，首先需要明确“为什么”，达到什么目的，而且要不断问“为什么”，找到最终目的。“明确了最终目的，才能对传播与否、传播什么、采取什么形式和方式、传播对象是谁等问题做出明确的回答，采取恰当的做法。”他说，做国际传播，需要坚持“以终为始”。

　　国际舆论场斗争复杂，范建平认为，面对攻击，有时候适当示弱，反而更容易获得同情和理解。在他看来，这是“以终为始”理念指导下的策略选择。“以终为始，从最终目的出发反推传播内容、传播对象、方式方法途径，才能达到目的，实现预期的传播效果。”

　　讲好中国故事的同时无法避开国际传播中客观存在的时空差异、语言差异、思维方式差异、文化背景差异以及意识形态差异等。对此，范建平提到，内外有别、外外有别，理念上大家都认同，但在实践中落实不够。

　　他指出，内外的差别主要体现在选题、内容、立意和叙事四个方面。其中，在选题方面，对内的热点不等于对外热点，需要遵循“以终为始”的原则选择对外选题。在内容上，海外受众的背景知识有限，不宜一次性传递太多信息，形成自我干扰，需要考虑受众的基本价值观，能够为受众所接受，减少“排异现象”和“文化折扣”。此外，对于中文内容要做专门的改写处理，在最终的传播效果上，改写重于翻译。

　　范建平还表示，新媒体时代，受众普遍适应快阅读、浅阅读、舒适阅读，标志性的标签、表述易于给受众留下印象。

　　如何增强传播可信度？范建平认为，要说明白底层逻辑。他举例称，“一带一路”倡议、人类命运共同体、全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、构建网络空间命运共同体、走和平发展道路的现代化等，底层逻辑来自中华传统文化中的天下大同、唇齿相依、城门失火殃及池鱼等理念，是系统思维。

　　在范建平看来，不说明白底层逻辑，受众就很难理解和相信中国是真心希望乃至帮助其他国家一起发展。(完)